深圳市涵文国际货运代理有限公司是一家综合性的国际货运公司，服务涉及国际空运，国际海运，FBA进口物流，国际快递，仓储，报关等各类物流服务。总部设在深圳，在全球有合作的代理，包括：美国，英国，德国，中东，比利时，意大利，荷兰，中国，韩国，墨西哥，巴西，越南，南非，澳大利亚和俄罗斯，服务覆盖100多个国家，确保快速，安全和高品质的物流服务到达世界各个地方。
意大利米兰MXP进口空运物流服务
MXP TO HKG 全年BSA固定位置，收项目货
每天都有航班，直飞一天，转飞2-4左右到
可以收超高超长超重货，**品，电商货等
欧洲有分公司，可以全欧上门提货，DDP一条龙服务
近日，第四届国际航空运输协会（以下简称“国际航协”）北亚区货运日会议召开。会议采取线上线下相结合的形式，聚焦数字货运、货运运营与货运卓越中心、货运安全与危险品、货运产品与服务四大议题。
“中国是全球产业链与供应链的重要一环。我们希望在行业标准推广及落地实施、ONERecord数字货运、电子货运和电子运单以及交互式货物追踪、危险品和特种货物安全运输等方面，与中国民航主管机构、运输企业通力合作，提升客户体验，提高航空物流业全链条整合能力，推动行业数字化转型。”国际航协北亚区副总裁解兴权表示。
跨境电商和特种货物运输是重点
疫情发生后，航空货运一直是航空业重启的中流砥柱。国际航协的数据显示，2021年，全球航空货运收入为2040亿美元，占行业总收入的40%以上，高于疫情发生前12%～15%的水平。但在2021年9月后，以货运吨公里计算的全球航空货运需求增速放缓。今年9月，全球航空货运需求虽然接近2019年同期水平，但比2021年同期减少超过一成。
那么，北亚区的航空公司尤其是中国航空公司的货运业务发展情况如何呢？
解兴权在接受本报记者专访时向记者提供了一组数据：中国民航今年9月的货运吨公里较2019年同期减少9.1%，其中国际航线货运吨公里超过2019年同期5.1%。在中国大陆7家A股上市航空公司中，得益于国际货运单价上升，南航、国航、海航和吉祥航空今年上半年的货邮业务总收入较2021年同期均有较大幅度增长。
航空货运是国际贸易的晴雨表。由于受到俄乌冲突、劳动力短缺、疫情下的边境开放限制、燃油价格上涨、经济下行带来的通货膨胀等因素影响，当前的国际贸易进入缓慢发展期，航空货运量增长也呈现持续放缓趋势。
不过，解兴权表示，航空货运在面临挑战的同时，也迎来了巨大的机遇。一方面，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）于今年1月1日正式生效，助力中国外贸稳健增长，为中国航空货运持续发展奠定了良好基础；另一方面，电子商务近来发展迅猛，科技赋能业务，推动传统航空公司产业配套发展。
毋庸置疑，在后疫情时代，跨境电商和特种货物运输将是航空货运增长的重点领域。
联邦快递进行的电子商务未来趋势调查显示，2022年亚太地区电子商务销售收入将高达2.09万亿美元，特别是中国市场，电子商务的增长更是领先亚洲其他地区。解兴权表示，疫情改变了人们的消费行为，推动了在线购物的发展。据统计，全球80%的跨境电商货物是通过航空运输的。电子商务货物在航空货运业务中的占比逐年上升，预计2022年的这一数字将达到22%。
而特种货物通常主要包括生物医药、鲜活易腐货物和活体动物。数据显示，到2030年，全球生物制药市场规模预计将接近1万亿美元，自2021年起的10年间将以12.5%的年均增速发展，其中增速*快的市场就是亚太地区。
“跨境电商和特种货物对运输时效性、全流程可视化以及操作标准的一致性都有非常高的要求，而这恰恰是航空货运的痛点。因此，我们要确保行业标准落地实施，加快数字化进程，加速物联网与航空数字货运标准的结合及应用，提供交互式货物追踪等附加服务，迎接跨境电商和特种货物运输带来的机遇。”解兴权说。
实现货物全流程可视化运输
疫情推动了民航业的数字化发展，航空物流的数字化转型已经成为发展大势。通过电子货运与电子运单以及数字化管理，客户可随时追踪与获知货物在运输过程中的位置和状态，尤其是对时间敏感的鲜活易腐货物和对温度敏感的疫苗药品等货物的运输。
自2019年1月1日起，电子运单成为在可实施贸易航线上所有航空货物运输的默认运输合同。这一关键的行业里程碑事件引领航空货运进入了数字化流程的新时代——数字化将成为常态，而纸质流程将是例外。
自2017年起，中国的国际电子运单使用率一直居全球首位。“随着中国民航‘客货并重’以及加强航空货运枢纽建设的战略实施，中国航空货运国内电子运单的使用率有望迅速赶上全球水平，实现货运电子运单****的目标”。解兴权说，下一步，国际航协将在北亚区积极推行ONERecord数据共享标准和交互式货物追踪标准。
“我们希望建立端到端的航空物流数字供应链，在这个数字生态系统中，数据可以轻松交互，不再为实现与合作伙伴的系统对接花费几个月的时间。在交互式货物追踪方面，搭建了法律框架、数据标准和操作流程标准等通用标准框架，推动航空业为客户提供全流程可视化运输的高质量服务，从而提升客户体验。”解兴权说。