深圳市涵文国际货运代理有限公司在2010年成立于深圳，涵文于广州、厦门、西安、长沙、郑州、香港、越南设立分公司，配合全球50多个国家的强大代理网络。深圳涵文国际货运代理有限公司享有国家一级货代牌照资质，致力为珠三角长三角地区企业提供的国际货物运输服务。从事国际空运、货运包机、集装箱海运及代理货物进出口报关、拖车、单证等物流服务。凭借自身优势跟多家航空公司,在欧洲、北美、澳洲、印度、中东、东南亚和中南美航线上签有代理,以及舱位交换协议,在旺季可以保证充裕的舱位。随着业务发展需要，公司在欧洲，美国等国家都拥有强大的代理能力,可以提供目的港的清关,DDU/DDP到门服务。
进口空运流程
1.询价——报价——订舱——德国上门提货——法兰克福出口报关——报关放行——航班起飞——到达广州/深圳/上海机场——进口报关——交税——提货
2.南航77F全货机直飞，全年BSA固定位置，收超高超长超重货以及项目货，大货可一批清
3.可以收电商货，支持电商报关模式，以及可以做控温货/带电货/保健品/医疗仪器/食品等
美媒：印度想和中国同步生产iPhone，难！
多家美国媒体近日报道称，苹果公司计划比之前的机型提前几个月在印度制造iPhone新机型。美国《华尔街日报》认为，这表明该公司正在其传统生产基地中国以外的地方提高产量。彭博社则表示，虽然此举意在缩短中印两国之间的生产时间差，但不会像一些人预期的那样同步生产。
据彭博社23日报道，苹果公司计划在iPhone 14发布大约两个月后，开始在印度制造该产品。知情人士表示，苹果公司传统上在9月发布新机型，即将推出的iPhone 14早可能于10月底或11月在印度生产。此前，印度生产新款iPhone的时间通常是在新品发布后的6至9个月。
彭博社称，对印度来说，如果能赶上中国生产iPhone的速度，那将是一个重要的里程碑。印度“livemint”网站24日也表示，现在“印度制造”可以和“中国制造”媲美了。“我毫不怀疑苹果公司有能力在印度推出新款移动产品”，《华尔街日报》援引印度电子和信息技术国务部长拉吉夫·钱德拉塞卡的话说，印度的制造业已经足够成熟，任何明智的公司都会渴望进军印度市场。
不过，要缩短与中国的生产时间差，对印度来说并不容易。首先面临的一个挑战就是保密。苹果通常对新产品细节竭尽全力地保密，而事实证明，在第二个国家实施同样严格的保密措施将十分困难。据知情人士透露，中国工厂严格的安全管控以及隔离措施难以复制。苹果还担心，印度海关官员通常都会打开包裹，以检查进口的东西与申报是否相符。这是产品保密计划的另一个潜在漏洞。
彭博社称，供应链所面临的挑战也将是阻碍之一。中国是iPhone许多组件的原产地，严格的防疫措施使得通过中国运送组件的过程变得尤为复杂。而且，印度本土的劳工管理可能也存在问题。自2017年苹果开始在印度组装iPhone以来，已经出现过两起重大劳工骚乱事件。（王逸）