深圳市涵文国际货运代理有限公司是经中华人民共和国工商局正式注册及交通部批准的一级货代及无船承运人，公司主要从事国际航空运输、货运包机、国际海洋运输及相关业务，在北美、欧洲、澳洲、非洲以及韩国、日本、东南亚等国家和地区也已经构建了自己的运输代理网络。空运服务：发往北美、欧洲、澳洲、东南亚等地的货物包板服务。可代做目的港的清关服务,可做货物door to door服务,特别在美国，欧洲，东南亚，涵文可以为客户提供包括美东美西美中以及欧美各机场的卡转运输服务。
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开放的双循环为投资中国创造更多机遇
构建新发展格局，是我国在新形势下提升经济发展水平的必然选择，也是塑造我国国际经济合作和竞争新优势的战略抉择。党的二报告明确提出，必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持社会主义市场经济改革方向，坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
“新发展格局决不是封闭的国内循环，而是开放的国内国际双循环。”总书记多次指出，“以国内大循环为主体，绝不是关起门来封闭运行，而是通过发挥内需潜力，使和国际市场更好联通，更好利用国际国内两个市场、两种资源，实现更加强劲可持续的发展。”
相关专家在接受记者采访时表示，当前虽然面临世纪疫情和地缘政治冲突的叠加挑战，但开放合作仍是时代潮流，互利共赢也是人心所向。近年来，全球市场出现收缩迹象，世界经济陷入持续低迷，国际经济大循环动能走弱。在此背景下，双循环发展一方面符合中国的发展实际，另一方面也能通过中国自身发展助力全球经济增长，提供更多中国机遇。
“构建新发展格局是开放的国内国际双循环，不是封闭的国内单循环。” 国家发展改革委副主任赵辰近日在大期间的新闻发布会上说，当今世界经济全球化的潮流是不可逆转的，任何国家都无法关起门来搞建设，中国也早已同世界经济、国际体系深度融合，我国同全球很多国家的产业关联和相互依赖程度都比较高，内外需市场本身相互依存、相互促进。
开放与改革在中国往往相伴而生。构建双循环的发展格局也需要在开放中推进改革，通过改革来进一步扩大开放。例如，构建新发展格局，迫切需要加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，建立全国统一的市场制度规则，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动。在此形势下，反垄断法、反不正当竞争法加快修订，公平竞争制度机制日趋完善；要素市场化配置改革深入推进，劳动力和人才流动渠道进一步畅通；首部现代流通体系建设规划公布……“硬设施”项项落地，“软环境”步步提升，持续为畅通国民经济循环、形成强大保驾护航。
“党的报告回顾了十年来我国实行开放战略的态度、举措和成效，向世人展示了一幅贸易大国崛起的恢宏画卷。”北京工商大学法学院副院长董彪认为，报告中关于推进高水平对外开放，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放的战略部署，为我国建设贸易强国指明了方向、明确了路径。这也是新形势下构建双循环发展格局的重要路径。
事实上，为更好吸引境外投资者，提升投资便利化水平，近年来我国资本市场也呈现加速开放态势。2014年和2016年，“沪港通”和“深港通”相继开通，2019年“沪伦通”正式启动，2021年“跨境理财通”业务试点启动，境内外投资者的跨境投融资渠道不断拓宽，投资方式更加便捷。2020年，QFII/RQFII全面取消额度限制，外资投资中国股票、债券市场的空间和便利性进一步提升。
“中国对外开放的大门是敞开的，接下来会比年有更大的开放，会是一个升级版”。商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长魏建国表示，我国正通过不断缩减市场准入负面清单、落实竞争中性原则等措施，持续优化营商环境，与世界先进规则、规制等接轨，开放的双循环能为在中国的境外投资者创造更多机遇，也能通过与中国的经贸合作收获更多互利共赢。