深圳市涵文国际货运代理有限公司创建于2010年，并同时在广州，香港,东莞、厦门和西安各地开设分公司，与中国主要城市的航空公司、海运公司以及货运代理都有着良好的合作关系。主营美国、欧洲、中东、非洲、东南亚、印度市场。涵文是一家专业的国际货物运输企业，运输作为进出口贸易不可缺少的一部分，我司将运输代理服务融入进出口代理服务当中，主要向客户提供国际空运、货运包机包板、国际海运的国际运输代理业务。具体包括：订仓、仓储、监装、拼箱、海运、空运、报关、拖车、保险一条龙全方位高素质服务。本公司与国内外多家航空公司船公司有广泛和良好合作关系，所有运往世界各大小空运城市的货物都可以办理。
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港区加速融合 中国经验在非新实践
“莱基港项目能很好满足尼日利亚经济发展需求，以港口带动区域发展的中国经验将在非洲落地。作为中国、法国、尼日利亚三方合作的商业项目，莱基港对未来在非洲进一步推动共建‘一带一路’具有重要意义。”中国驻尼日利亚大使崔建春在近日举行的尼日利亚莱基深水港项目竣工仪式上这样说。
莱基港由中国港湾投资建设运营，于2020年6月开工建设，特许经营期45年，总投资10.44亿美元，是几内亚湾首个由中资企业控股的现代化深水港，也是西非地区*大的港口之一。
多年来，尼日利亚全国80%货物的进出口依赖使用多年的拉各斯港，受道路及港口建设落后的影响，当前已处于饱和状态。莱基港可停靠1.8万标箱集装箱船，港口年设计吞吐量为120万标准箱。莱基港的建成，将使拉各斯成为中西非地区的海运物流中心，并在未来几年为尼日利亚提供近20万个直接和间接工作岗位，将有效释放尼日利亚经济发展潜力。
这也给毗邻莱基港的中非合作建设运营的莱基自贸区带来新的发展机遇。莱基自贸区*早的规划目标是打造一座集生产、生活、休闲和娱乐为一体的现代化综合新城，主要发展加工制造业、商贸物流业、房地产业、城市服务业等四个产业。但随着莱基港的建设，以及非洲首富阿里科·丹格特（Aliko Dangote）要在自贸区隔壁建设世界上*大的单体炼油厂，莱基自贸区对其发展战略进行了调整，要在此打造一座现代化的临港新城。
莱基港的竣工让莱基自贸区离这个目标又近了一步。
“莱基港是中尼友好关系的结晶，是尼日利亚连接世界的桥梁和纽带，它与莱基自贸区一起形成了前港、中区、后城的良性发展格局，莱基自贸区与莱基港对于拉各斯乃至整个尼日利亚的未来发展至关重要。莱基自贸区和莱基港必将朝着‘你中有我，我中有你’的目标和方向坚定不移地前进，进而持续推动中尼关系巩固与发展。”中非莱基投资有限公司招商负责人陆大鹏介绍说，由于紧邻港口，经贸、物流、电商、保税等业务都将成为莱基自贸区未来发展的重点领域，尤其是电商将成为自贸区下一步战略发展的重点。
陆大鹏认为，莱基港的运营必将极大缓解当地海关的运营压力，同时也给莱基自贸区带来极大的发展机遇，尤其是吸引相关港口配套的海外仓、保税仓、国际物流等行业上下游产业链企业前往自贸区投资。他说，当前，来自机械制造、电力供应、新能源、光伏和电子信息等行业的多家头部企业已经提前在莱基自贸区进行了布局，主要体现在自贸区设立海外仓等业务，极大提高了相关企业在西非地区的物流运输效率，为快速布局、占领当地市场打下了良好基础。随着莱基港的运营，将会进一步提升莱基自贸区发挥海外仓、保税仓、国际物流等的重要抓手的功能，从而进一步吸引越来越多的企业投资。