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德国法兰克福空运直飞到深圳宝安物流

发布时间:2024-08-09        浏览次数:4        返回列表
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德国法兰克福空运直飞到深圳宝安物流

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德国空运进口优势物流服务

进口流程:询价——订舱——德国全境上门提货——到法兰克福机场——出口报关——报关放行——航班起飞——到达深圳宝安国际机场——进口清关——放行——交税——提货

班期时效:法兰直飞深圳 FRA TO SZX 全年BSA固定位置 一周3班 直飞11-12个小时到

机型:77F全货机直飞 裁量550方左右 90吨 可以收超高超长超重货、温控货、保健品等

优势服务:德国有分公司,不止德国,全欧洲都可安排上门提货,可以做DDP门到门服务

超越2纳米?日本芯片目标被批“空中楼阁”,前景“摇摇欲坠”

日本媒体22日报道称,在日本政府支持下新成立的半导体制造企业“Rapidus”,提出了超越2纳米的大胆旗号。日本希望借此可以在技术上远远落下中国,并重拾硅业强国称号。但目前能生产40纳米芯片的日本希望一步跨越至全球先进的2纳米,这被不少行业人士批评为空中楼阁,认为日本此举可能会让赢技术、输市场的历史重演,甚至连日本共同社都表示,这一计划面临着严峻的挑战,其前景摇摇欲坠

后机会

据《日本经济新闻》报道,丰田、索尼、日本电报电话公司(NTT)、日本电气(NEC)、日本电装、软银、铠侠和三菱日联银行八大企业本月11日宣布,合资成立一家名为Rapidus的高端芯片公司。这一公司名的拉丁语意思为快速

报道称,Rapidus由芯片设备制造商东京电子前总裁东哲郎负责牵头,目标是在2025年至2030年间开始生产超越2纳米的高端芯片,2027年量产。8家公司各有定位,如铠侠的优势在存储用半导体方面,索尼将在图像方面发挥优势,软银等则可以提供资金支持等。此外,日本政府已宣布将向该公司提供700亿日元(约合35亿元人民币)补贴,以资助其芯片开发及生产。

Rapidus宣布成立的同日,日本经济产业省还宣布,年内将联合美国建立先进半导体研发中心LSTC,并已为此拨出大约3500亿日元的财政预算。日媒分析认为,LSTCRapidus将成为日本振兴半导体的两大支柱,前者将与IBM在内的美国企业一同研发新的半导体技术,后者负责把研究成果与大规模生产联系起来,将技术转换为产品。

日媒分析称,10年前,日本并未投入资金进行产品的开发,在国际竞争中败给了对手,这家新企业是日本挽回空白10年的后机会

40纳米到2纳米差距有多大

此次Rapidus公司在日本国内以及全球半导体行业均引发震动,很大程度上因为其设定的目标——2纳米及以下。目前,全球范围内先进的半导体制程工艺为3纳米,台积电和三星电子今年开始量产3纳米芯片,且计划早在2025年大规模生产2纳米芯片。相比之下,日本企业目前只能生产40纳米左右的芯片。

40纳米到2纳米的差距有多大?日本精密加工研究所所长汤之上隆此前曾撰文称,从40纳米到2纳米,中间还有32纳米、22纳米、16/14纳米、10纳米、7纳米、5纳米和3纳米等一道道关卡需要突破,换言之,2纳米是目前日本九代的水平

正是由于这样的巨大跨越,不少业内人士和媒体并不看好日本能够在未来10年实现2纳米的目标。国内一家芯片设计公司的工程师李承告诉《环球时报》记者,如果日本只是将目标设定在14纳米甚至7纳米,不会有如此多的质疑。因为从7纳米开始,芯片的设计和制造难度提升明显,目前全球仅有三星和台积电掌握相关工艺。李承表示,虽然日本企业在存储芯片、半导体设备、光刻胶等领域占据着重要地位,但其在半导体制造领域已经掉队,很难相信日本能在10年内咸鱼翻身’”

日本共同社则从资金投入领域为本国政府泼了一盆冷水。该媒体称,日本政府对Rapidus公司700亿日元的财政支持,与美国政府在芯片法案中提出的527亿美元投入差距巨大,让人质疑日本政府对振兴芯片行业的决心有多大。此外,共同社还提到,由于日本半导体产业在过去10年发展停滞,Rapidus公司可能很快就会发现,在日本很难找到熟练的工程师和工人。


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