深圳市涵文国际货运代理有限公司是经商务部、交通部和海关总署批准成立的一级国际货运代理企业。涵文国际货运提供国际空运、货运包机、装箱海运、散货拼箱、海陆空联运、散杂货运输、租船包机、中港运输、仓储装卸、代理报关、代理报检、货运保险及代理进出口等服务，是一家信誉至上、服务全面的国际物流企业。
涵文国际货运服务覆盖深圳、广州、东莞、汕头、中山、长沙、厦门、福州等珠三角地区以及上海、郑州、西安、北京等大城市。海外代理网络遍及欧洲、美洲、印度、东南亚及中东地区，提供世界各主要城市的出口空运、海运、陆运、清关、转运及货物进口等服务。
涵文整合深圳、广州、香港、福州、长沙五大国际机场的优势，配合卡车接驳和快递，为客户提供选择多样，操作灵活的空运服务。涵文拥有丰富人才资源，掌握空运行业前沿资讯，配备先进地面空运操作，辅助快速专业空运清关，提供全国的优势空运服务。
法国巴黎CDG空运进口优势物流服务
全年包板BSA固定位置收项目货
每天都有航班，直飞当天到，转飞2-3天左右
可以收超高超长超重货，奶粉，酸奶和电商货等
直飞转飞广州/深圳和上海机场，可以卡转到全国
欧洲有分公司，可以全欧上门提货，DDP一条龙服务
提高产业国际竞争力需重新审视数字化
“全球前20大市值*高的公司中科技型企业越来越多，在数字经济、数字贸易蓬勃发展的今天，这前20家公司中有9家与数字经济直接相关。但值得关注的是，前20家企业当中，美国占比*高。此外，中国是以消费互联网为主，而美国是消费互联网和工业或产业互联网并举。”浙江大学国际联合商学院院长贲圣林在首届全球数字生态大会上谈到中国数字经济发展和美国相比还存在差距。
来自《全球数字经济白皮书（2022年）》的数据显示，2021年，从规模看，美国数字经济蝉联***一，规模达15.3万亿美元；中国位居第二，规模为7.1万亿美元。从占比看，德国、英国、美国数字经济占GDP比重均超过65%。从增速看，全球主要国家数字经济高速增长，挪威数字经济同比增长34.4%，位居全球**。
如何加速中国数字经济发展，缩小中美差距？与会学者认为，中国企业需要了解数字经济的基本特征和发展趋势。快捷性、高渗透率、自我膨胀性、边际效应递增性、外部经济性、可持续性、直接性等数字经济的七个特征，是其发展所需强劲动力的来源。中国工程院院士谭建荣认为，各方不仅需要正确认识数字经济这七个特征，还要把握住数字经济必须要立足于实体经济、数字经济是实体经济的提升这两个要点。
“数字经济的实体化、实体经济的数字化都是不可阻挡的。所有的实体经济企业都要转成数字经济企业，都要数字化、网络化、智能化，产品、生产过程、销售方式都要转到数字化的轨道上来，企业要数字化转型，都是不可回避的。”谭建荣说，中国企业数字化转型需要从以下五个方面来发力：
一是创新设计引导。发展数字经济，企业必须要创新出更多的产品来满足市场的需要。在谭建荣看来，数字经济不仅仅是将现有的产品、服务通过数字营销的手段卖出去，*主要的还是开发出新产品，在产品的研发、产品的创新、产品的设计方面做好数字化转型。
二是做好工艺提升。企业可以通过数字技术来提升工艺水平，这除了包括将现有工艺数字化、自动化，还需要将现有的工艺进行优化，实现资源重组、创新，达到工艺创新、工艺提升的目的。
三是强化质量控制。谭建荣认为，网络销售存在一些不良品或质量不太好的产品，不能将其归咎于数字经济发展，怪罪于平台企业。生产企业通过数字技术手段来加强质量控制，让用户放心，就能真正达到国际同类产品的先进水平，为我国加快建设制造强国添砖加瓦。
四是实现延伸服务。将制造型企业转型为制造服务型企业，以更好的服务来赢得市场、赢得顾客、赢得利润。谭建荣认为，制造服务并不是制造业加上服务业，而必须是高技术、、高附加值的服务，唯有具备这两个条件，制造业企业才能真正转型为制造服务业企业。
五是拓展市场。谭建荣说，无论是中国提出的“一带一路”倡议，还是现在浙江省通过包机的方式去抢订单，要使中国的产品走向世界也离不开数字化的支持。