深圳市涵文国际货运代理有限公司成立于2010年，是经国家商务部、交通部和民航总局批准成立的国家一级国际货运代理企业。公司立足广州深圳厦门长沙西安郑州香港机场，专注于航空货运包板、包舱业务，并提供提货、仓储、报关、报检、派送、快递、海运、中港运输等一条龙的进出口服务。先后在广州、香港、东莞、西安、越南、长沙成立分公司，现有员工300余人，签约合作航空公司三十余家，是多家航空公司的核心代理企业，已发展成为华南区知名空运庄家。
优势物流服务
起运港：以色列特拉维夫机场
目的港：广州白云机场
航司：HU全年包机进口
班期：D246
时效：直飞8-10天左右到
1.进口流程：以色列出口报关——报关放行——特拉维夫机场起飞——上海/广州机场——进口报关——放行——交税——提货——派送到目的地
2.涵文专注空运包机包板12年，空运一代，代理的航司30多家，全年固定包机包板
3.有经验丰富的操作团队，熟悉进口流程，进口报关，进口操作模式，以色列进口到中国双清包税物流服务，可以收固定大货，可以签约全年固定位
中东航空货运如何创新发展？
国际航协近日发布的2020年航空业数据显示，货运是2020年航空运输的亮点。按定期货运吨公里统计，中东地区的卡塔尔航空、阿联酋航空均位居全球五大货运航空公司之列，排名仅次于美国快递巨头联邦快递和联合包裹。在新冠肺炎疫情发生后，中东地区航空公司究竟是如何创新发展航空货运业务的呢？
需求持续增长
根据2021年8月发布的《商业市场观察》报告，中东和非洲的航空货运市场规模预计将从2021年的177亿美元增加到2028年的278.2亿美元，复合年增长率为6.7%。这对全球航空货运业来说可能是个好消息。
中东是一个充满活力的市场，中东各国的相互联系使其成为航空货运非常活跃的地区。根据国际货币基金组织2021年7月发布的《世界经济展望更新》，中东和中亚经济预计将在2021年增长4%，在2022年增长3.7%。由于其“十字路口”的地理位置靠近全球几大制造市场，中东已经在国际物流业为自己确立了一个战略位置。
根据国际航协的数据，中东地区航空公司2021年6月的国际货运量比2019年6月增长了17.1%，但6月的国际运力比2019年同期减少了9%。在易腐货物、私人物品和石油、天然气出口持续增长的同时，中东地区的电子商务、新冠疫苗和大型项目货物运输量也在增长。
卡塔尔航空货运部销售与网络规划副总裁科尔斯顿·德布鲁因表示：“自2021年初以来，易腐货物运输的强劲需求带动了货运业的增长，之后是在中东和欧洲境内的私人物品、大型项目货物运输。2021年1月~6月，中东地区50%的出口商品是运输到卡塔尔的，主要从黎巴嫩贝鲁特、约旦安曼、阿联酋迪拜和阿曼马斯喀特发货，其中大多数是易腐货物。”
在谈到运输商品的趋势时，德布鲁因指出：“由于零售业从线下到线上的显著转变，我们看到电子商务货物运输量的激增。此外，我们还从阿联酋等中东国家转运大量新冠疫苗。”
与此同时，ECS集团子公司阿联酋环球航空货运公司董事总经理希然卡·里奥表示，在阿联酋货运市场上，电子商务和国际贸易稳步发展。“电子商务和网上购物已经成为智能手机用户上网的主要动力，中东至北美和亚洲其他地区等主要航线的货运量不断增加”。
他还指出，2021年制造业没有受到新冠肺炎疫情传播的太大影响，正在持续快速发展。“企业正积极转向航空运输，以尽快启动生产线和消耗库存，满足市场对出口商品日益增长的需求。新冠肺炎疫情大流行期间，医疗注射器、个人防护用品、新冠疫苗、氧气瓶等商品需求量增加”。
阿提哈德货运公司商务总监纳拉扬表示：“除优先运输新冠疫苗和国际援助相关货物外，电子商务货物、消费品和易腐货物的空运量持续增加。需要温控运输的大宗商品，以及汽车产品、橡胶制品和其他原材料的空运量也出现了显著增长。”她还提出，亚洲、欧洲、美国市场的需求大幅增加，原因是全球库存不足导致零售业需求增加。