深圳市涵文国际货运代理有限公司成立于2010年，专门致力于国际航空货物运输业务，与世界各大航空公司、和中国境内许多的运输企业，包括跨境电商物流、国际空海运、进口物流、国际快递、铁路、驳船、卡车等服务。
在空运业务方面，公司自成立以来以稳定的货量及良好的信誉与多家国内外航空公司建立了良好而长期的合作关系。目前公司最具优势的航线为欧美、澳洲、东南亚线和印度。欧美线有：南航、埃塞俄比亚航空、长荣、川航、海航、华航等；美洲航线有：南航、华航、立荣、博立、卡利塔航空等。东南亚线有：南航、华航、顺丰、亚航、泰国航空，中东线：有科威特航空、阿联酋航空、阿曼航空等；至今与我司直接签单的国内外航空公司有 30 余家。
空运优势物流服务
1.涵文专注空运包机包板十一年，航司一代，有固定仓位，一手操作，旺季仓位有保障，代理CZ/ET/HU/CI/BR/TK等30多家航司
2.直飞法兰克福有广深南航，武汉O3等选择，直飞一天左右到，转飞有ET CI BR等选择
3.有专业的操作团队，熟悉检测试纸的报关模式，专业空运出口检测试纸、口罩等，可以货交广深仓库，也可以安排全国上门提货，可以在广深、长沙 、武汉、成都、西安等起飞
4.空运直飞欧洲兰克福、阿姆斯特丹、列日、马德里、布鲁塞尔等，以及洛杉矶、芝加哥等
促外企参与补链强链 实现进口高质量发展
按一年计，第四届进博会累计意向成交707.2亿美元。6天取得这样的成绩，实属不易。这一方面显示了中国市场强劲的需求，也体现出外资企业加码布局中国市场的信心与决心。
“开放是当代中国的鲜明标识。中国巨大的市场潜力和开放诚意让外资企业看到更多机遇。礼来将在接下来5年间每年引进2至3款新药，在未来5年内有望将40种新药（含新适应症）引入中国。”礼来中国总裁兼总经理季礼文表示，礼来秉持“植根中国，造福中国”的理念，致力于成为中国医疗界的战略合作伙伴，为“健康中国2030”作出贡献。
嘉吉作为全球农业和食品领域的一家**企业，在深耕中国市场的过程中也在持续发展和转型。嘉吉亚太区总裁安博泰介绍说，嘉吉在中国市场上进出口业务都有，从某些方面来看进口业务更多，为中国这样一个巨大的消费市场提供更多的进口产品选择。
“因为中国人口数量巨大，所以通过进口可以满足整个市场的食品需求。未来，我们将加大针对中国本土需求的创新研发力度，把主要精力和能力投入到市场洞察方面，从而更好满足中国市场的需求。”安博泰说，中国消费者正在引领全球消费的新趋势。
在新冠肺炎疫情的冲击下，全球产业链和供应链面临更大风险，加之西方国家的贸易保护主义进一步抬头，都给外资企业的进口业务带来很大挑战。但中国经济增长稳定、新发展格局的提出，依然给外企拓展中国市场带来新机遇。
海南大学“一带一路”研究院院长梁海明表示，外企可以充分利用国内外两个市场、两种资源，把握中国国内进一步深化对外开放的政策机遇，积极抢占自贸区、自贸港高地，通过进博会、广交会、服贸会等新型平台，来进一步提升进口，并以“一带一路”、RCEP等区域经贸合作为契机，优化国际业务布局，深化进口业务发展。
“在华外企在促进进口当中扮演重要角色。一方面是外企在满足自身生产经营过程中，需要进口原材料、零部件等中间品，另一方面，外企还可以起到桥梁和纽带的作用。”中国贸促会研究院副院长刘英奎说，一些全球性的跨国公司对国际市场动态比较了解，能够提供一些国际市场供给信息和进口渠道。在他看来，外企不仅可以在零部件、原料进口方面获得支持，让进口更加便利，也可以专门拓展与进口相关的业务。
近年来全球数字化、信息化进程明显加快，尤其是疫情的到来，更加凸显了数字经济的优势，全球贸易正加速向数字化、智能化方向发展，跨境电商已成为拉动全球贸易增长的新动能。梁海明建议，未来外企可以增加科技投入，利用大数据、人工智能等科技手段，聚焦数字贸易、跨境电商、在线交易等重点领域，积极搭建跨境线上服务平台和场景，创新线上贸易产品，以数字化赋能跨境贸易，开创服务新模式，与中国的进出口企业共同开拓新的网上贸易平台和贸易新模式新业态，从而发挥出1+1>2的效应，实现合作共赢的目标。
刘英奎认为，做好促进进口工作需要外企的积极参与，除了要继续满足外企自身生产经营过程中的进口需要之外，还要充分调动外企积极融入双循环的积极性。这就要和外资企业建立一种经常性的沟通机制，充分发挥外企国际市场信息畅通、渠道广泛的优势，促进一些****紧缺需求产品，尤其是消费品、机械设备、高技术产品的进口；还要用好外企国际联系广泛、国际产业布局熟悉的优势，有目标地让外企参与国内产业链、供应链的延伸和强链、补链工作，为我国打造一个更安全、更具韧性的产业链、供应链贡献力量，从而加快实现畅通双循环的目标。同时，也要善于利用外企的国际渠道，促进国内产品更好出口。