深圳市涵文国际货运代理有限公司是经中华人民共和国和交通部批准成立的国际货运一级代理企业,并取得由中国交通部颁发的无船承运人资格证书,凭借自身的实力和信誉成为国际物流联盟IGLN 成员(属于WCA Family Of Logistic Networks), 网络遍布世界主要国家和地区,业务范围覆盖国际空运进出口、货运包机包板、海运进出口、FBA专线、报关报检、物流仓储、货物保险、国内运输等相关配套服务。
德国进口优势物流服务
法兰克福直飞上海 一周七班 全年BSA固定位置 直飞11-12个小时左右到
77F货机直飞 载量550方 90吨左右 可以收超高超长超重货,温控食品酸奶等
德国有分公司,不只德国还有全欧洲都可以安排上门提货服务,可以提供DDP门到门服务
涵文专注进出口空运12年,30多家航司一代,经验丰富的操作团队,一手操作,服务保障
金融赋能长三角科创产业协同发展
中国人民银行等八部门在11月18日联合印发《上海市、南京市、杭州市、合肥市、嘉兴市建设科创金融改革试验区总体方案》(以下简称《方案》)。《方案》着眼金融、科技和产业良性循环与互动,紧扣科技高水平供给和区域高质量发展,以金融支持长三角协同创新体系建设,加快构建广渠道、多层次、全覆盖、可持续的科创金融服务体系为主线,从健全科创金融机构组织体系、推动科创金融产品创新、充分利用多层次资本市场体系、推进科技赋能金融、夯实科创金融基础、扎实推进金融风险防控七个方面提出19项具体政策措施。
浙江大学教授、博士生导师,宁波市金融研究院副理事长肖文在接受《中国贸易报》记者采访时表示,《方案》的发布旨在进一步协同推进原始创新、技术创新和产业创新,推动形成金融供给和需求结构平衡、金融风险有效防范的良好生态,金融创新为科技创新和制造业研发生产新高地的建设提供有效支撑。
同济大学国家创新发展研究院特约研究员纪飞峰说:“《方案》重点在于金融支持科技、科技赋能金融,是在股权投资支持研发,研发形成之后,金融再次支持研发进行产业化,产业化之后就会形成稳定的收益和现金流,从而反哺金融。”
“建设科创金融改革试验区是科学试点推广,在一定程度上降低了金融开放的风险。几十年的改革开放实践表明,几乎所有重大举措的出台都经历了从试点到推广的过程。通过在长三角这一市场经济*为发达区域的试点推进,可以不断放松科创金融组织业态,推动科创金融产品创新,积极稳妥地推动金融开放,降低试错成本。”浙大城市学院数字金融研究院常务副院长、教授谢文武认为,《方案》的实施对实现金融、科技和产业良性循环与互动具有重要意义:
**,有利于解决信息不对称问题,降低交易成本。通过发挥改革引领作用,加强政策设计和机制创新,能够激发金融支持科创企业动力,消解金融机构与科创企业之间的信息不对称,进而推动更多科创金融产品创新,更好服务科创产业发展。
第二,有利于完善科创金融服务体系,为科技和产业互动搭建平台。通过试验区的建设,促进长三角科技金融和金融科技两大资源的整合,更好地在科技和产业之间搭建一个高效率平台,推动科技与产业的融合。
第三,有利于协调区域的均衡化发展,形成错位竞争优势。《方案》的出台有利于长三角科技创新的均衡化发展,五个城市可以结合自身区位优势和产业基础,统筹安排,明确分工,以此形成错位竞争优势,实现金融、科技和产业在区域内的良性循环和互动。
谢文武还认为,《方案》对推动我国金融开放起到一定的积极作用。放松资本管制,在一定程度上加快资本账户的开放步伐。
“引入国际资本,在一定程度上促进了金融体系的平衡发展。”谢文武表示,《方案》鼓励跨境投融资创新,科创企业的投融资渠道更加国际化,金融供求体系更为平衡,使得我国金融体系的效率得到增强,也能在一定程度上间接提高我国人民币的兑换能力,从而促进我国人民币的国际化水平。《方案》的出台已经形成了良好的政策效应,为国际资本赋能科创构建了很好的创新环境和氛围,未来各方还需要在具体的运作过程中不断努力,*大限度地发挥科创金融改革试验区的创新效应,为促进我国金融、科技创新、产业发展的深度融合提供有效的支撑。