深圳市涵文国际货运代理有限公司（以下简称涵文物流）是一家集国际空运、货运包机包板、国际海运、海外代理、商检、报关为一体的综合性一级国际货运代理企业，经过不断的开拓进取，公司业务得到了长足发展。空运方面与HU/TK/CI/BR/CA/CZ等三十家航司有合作，已与全球数十家集装箱航运公司、国内外付货人、收货人、贸易商、保险商建立了牢固的业务联系；与港口、铁路、航运、航空、海关、检验检疫等机构保持着紧密的联系。
涵文物流与多家世界的运输供应商建立了长期而深厚的业务关系，拥有直接订舱权和广大的全球代理网络，其中包括具优势的欧美、澳洲、中东、印度、东南亚、日韩等航线。
日本空运优势物流服务
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日媒：日本国家债务和人均负债均刷新历史纪录
据《日本经济新闻》网站8月11日报道，日本财务省8月10日发布的数据显示，截至6月底，对国债、借款、政府短期证券进行合计计算的“国家债务”达到1255.1932万亿日元（约合9.4万亿美元）。比3月底增加13.9万亿日元，刷新历史高纪录。按人口进行简单计算，人均负债超过1000万日元，呈现出债务不断膨胀、对加息抵抗力较弱的财政结构。
报道称，随着企业业绩恢复，日本2021年度税收达到67万亿日元，创历史新高。另一方面，应对新冠疫情和物价上涨等的年度支出不断增加。虽然因持续低利率而减少了利息支付，但年度支出的增加超过了税收上升，从而呈现出债务膨胀局面。
以日本总务省截至7月1日推算的人口（1.2484亿人，概算值）进行简单计算，国民人均负债达到约1005万日元。约20年前的2003年为550万日元，人均负债增加了近一倍。
截至6月底，必须用税收偿还的国家长期债务余额为1010.4246万亿日元，比3月底减少6.7万亿日元。由于偿还了以前发行的国债，普通国债的发行余额为984.3353万亿日元，比3月底减少7万亿日元。
2022年度补充预算中列入了应对物价上涨的金额，总规模达到2.7万亿日元，财源全部通过赤字国债来筹措。据日本财务省估算，2022年度末普通国债余额将增至1029万亿日元，日本的国家长期债务余额将增至1058万亿日元。如果加上借款和政府短期证券，国家债务将增加到1411万亿日元。
报道指出，为了应对新冠疫情的扩大和通货膨胀，西方主要国家纷纷采取财政刺激措施。日本的债务余额已超过国内生产总值（GDP）的2倍，在发达国家中处于糟糕水平。日本需要贯彻“聪明的支出”政策，通过提高经济增长能力来促进税收增加。